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滚动轴承的常见故障修理及经济效...
来源: | 作者:hardware-66 | 发布时间: 2015-09-23 | 1034 次浏览 | 分享到:
滚动轴承是大量生产的机械零件,而且制造精度要求很严,技术上专业化程度很高,较常见的故障是严重发烧。
滚动轴承是大量生产的机械零件,而且制造精度要求很严,技术上专业化程度很高,较常见的故障是严重发烧。如果是新装或清洗换油以后,刚一运行即迅速升温,严重发烧,而运行中并无异常的声音或震动时,其原因极可能是润滑脂加得太多了,应适当加注一定数量的油脂即可。
      在严重发烧的同时,如还有轴承“卡死“的现象,可能的原因是两轴的轴承盖把轴承外圈顶得太紧,没有按规定留出足够的轴间游隙,运行中的升温使轴伸长所致,此时应予适当调整。对于锥柱轴承,尤其应该注意。
       个别情况是轴承内圈和轴的配合得太紧,以致内圈膨胀;或轴承座与轴承外圈配合得太紧,以致外圈被压变形产生裂纹。对于前者,如属加工轴时留的过盈尺寸太 大,可取下轴承,打磨轴颈到应有的装配尺寸,另行装配。后者则常发生在对开轴承座上,使得轴承座变得“灵活”了。可在轴承座的对开面上加一两层纸垫,即可 排除故障。此外,如果有尘粒、杂质随润滑脂进入滚动轴承的滚道,也有可能出现“卡死”现象。一旦出现,应清洗换油。
        如果发烧出现在滚动轴承上已经正常运行了一段时间以后,用金属杆触听时又出现干磨擦的噪音,或不规则的撞击声,则可能是缺油,或不干净,也可能是轴承的滚动部分损坏,均应拆开清洗,进行换油或拆换轴承。
       4.当轴承的滚动部分出现哪些缺陷时必须换新?
       ①锈蚀。轴承停运受潮或泊中有水,使滚动体表面或滚道出现锈斑等锈蚀情况。
       ②压痕。当硬物进入滚道时,常会在滚道或滚道体表面压出凹坑。不仅运行中出现噪音或撞击声,过大的凹坑还会产生震动和轴承严重发烧。
       ③轴承图破裂。除制造上的原因外,如果轴的过盈尺寸太大,装配方法不当,也会胀破及损伤轴承内、外圈,以及推力轴承动圈被压破裂。
       ④滚道表面疲劳剥离。如使用不当,会使这种正常磨损迅猛加快。
       ⑤保持架断裂。基本上是材质和制造上的问题。有时,安装时打伤了保持架,也会造成过于早断裂。
       ⑥滚动体破裂。运行中一定会有较大的噪音,甚至震动,大多属于材质或热处理不当。
       ⑦电流腐蚀。在电焊时,如果电流经过轴承,发烧产生火花,使滚道体局部烧伤。因此,在电焊时一定要使电焊的“地线”尽靠近焊接点,不可允许焊接电流通过轴承。
       ③磨损严重超限。运行中严重发烧,产生异响和震动,因为这时间隙已经加大。当灰尘进入,表面擦伤,磨损将更加快。
       另外,如果加工时尺寸配合不当,造成“走内圆”或“走外圆”,也会造成噪音、高温、震动。轴承走内圆较易发现,因为轴承内圈在轴上“松了”;走外圆则要仔细查看轴承外圈或轴承座的内圈,以发现它们之间相互滑动的痕迹。
       只有在下列情况下,才考虑轴承的修复问题,即:
       (1)大型工厂所使用的大量相同型号的轴承,其失效形式主要为滚动表面的磨损,疲劳或微动磨蚀,特别是损坏零件多为保持架或滚动体,而套圈或垫圈仍有修复价值;
       (2)大型和特大型轴承,濒于失效或虽已失效而零件尚无重大损伤,或贵重轴承必须设法延长其有效使用期的;
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